日本制造業(yè)再曝丑聞！三菱電機(jī)子公司造假十年！

2019年01月02日

日本制造業(yè)再曝丑聞！三菱電機(jī)子公司造假十年！　　一直以來，日本制造業(yè)在國際上都有著良好的口碑，以先進(jìn)可靠的科學(xué)技術(shù)于孜孜不倦的創(chuàng)新精神著稱?！　《饲芭_鐵發(fā)生嚴(yán)重出軌事故，由于出軌列車為日本車輛制造公司制造，日本鐵道制造業(yè)因此走下神壇，就連拓展海外市場之路也變得極為艱難?！　∪怆姍C(jī)作為日本舉足輕重的制造企業(yè)，近日也身陷造假丑聞！　　三菱電機(jī)子公司，所生產(chǎn)的應(yīng)用于鐵路車輛和家電的橡膠制品，被查出發(fā)

　　一直以來，日本制造業(yè)在國際上都有著良好的口碑，以先進(jìn)可靠的科學(xué)技術(shù)于孜孜不倦的創(chuàng)新精神著稱。

　　而此前臺鐵發(fā)生嚴(yán)重出軌事故，由于出軌列車為日本車輛制造公司制造，日本鐵道制造業(yè)因此走下神壇，就連拓展海外市場之路也變得極為艱難。

　　三菱電機(jī)作為日本舉足輕重的制造企業(yè)，近日也身陷造假丑聞！

　　三菱電機(jī)子公司，所生產(chǎn)的應(yīng)用于鐵路車輛和家電的橡膠制品，被查出發(fā)貨的商品均未經(jīng)過檢查。

　　位于千葉縣松戶市的三菱電機(jī)子公司“TOKAN”，被查出油不正當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品檢查行為。該公司所制造的用于鐵路家電等方面的橡膠制品，防水防油性能的一些重要測試都沒有做就發(fā)貨了。該公司的大量產(chǎn)品會先運(yùn)往三菱電機(jī)，據(jù)三菱電機(jī)稱，除了發(fā)貨時(shí)的必要檢查，影響耐久性的檢查也沒有做而是直接修改數(shù)據(jù)就發(fā)貨了。

　　根據(jù)現(xiàn)有的調(diào)查，從子公司的報(bào)道可以發(fā)現(xiàn)，這些問題最起碼已經(jīng)持續(xù)了十年，目前正在調(diào)查問題產(chǎn)品的發(fā)貨數(shù)量。三菱電機(jī)表示，對于團(tuán)隊(duì)的行為而引發(fā)的問題深感抱歉。

　　長期以來的造假生產(chǎn)，一直對生產(chǎn)安全等方面存在很大的隱患。

　　這不僅波及到海外銷售，還影響日本制造業(yè)的信譽(yù)和國際競爭力。

　　日本制造，其實(shí)是一部技術(shù)創(chuàng)新史。80年代末期的泡沫經(jīng)濟(jì)重創(chuàng)下，日本經(jīng)濟(jì)長期在低谷中徘徊，但國際上的科技競爭并沒有因?yàn)槿毡窘?jīng)濟(jì)的大蕭條而停止。

　　而強(qiáng)大的日本制造業(yè)，似乎也躲不過“盛極而衰，否極泰來”的自然規(guī)律。

　　除了東芝、松下、索尼財(cái)報(bào)連年虧損不說，還有三菱油耗造假事件，高田問題氣囊事件，神戶制鋼數(shù)據(jù)造假事件，都捅漏了日本制造的天。

　　現(xiàn)在的狀況是，質(zhì)量問題不斷，違規(guī)、造假、瞞報(bào)等等不斷上演的戲碼，都讓日本制造業(yè)一波未平，一波又起。

　　日本制造，究竟做錯(cuò)了什么？

　　是技術(shù)創(chuàng)新與工匠精神過于“偏執(zhí)”？

　　對技術(shù)創(chuàng)新的過度追求，讓日本制造逐漸與市場脫節(jié)，降低產(chǎn)品的性價(jià)比。

　　日本制造業(yè)的跌宕起伏，其實(shí)很值得人們深思熟慮。

　　（來源新浪財(cái)經(jīng)）

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