大中電機(jī)建設(shè)行業(yè)首個(gè)智能車間
2019年01月02日
大中電機(jī)建設(shè)行業(yè)首個(gè)智能車間 一根60多厘米、黑乎乎的鋼原料，經(jīng)機(jī)器人臂塞進(jìn)車床，再經(jīng)過(guò)銑床、磨床，8分鐘后，機(jī)器人臂像變魔術(shù)一樣取出一根銀白閃亮的管子——電機(jī)中心軸。這是江蘇大中電機(jī)股份有限公司金加工車間的生產(chǎn)場(chǎng)景，機(jī)器人代替人工的畫(huà)面在公司幾個(gè)車間隨處可見(jiàn)。 早在2013年，大中電機(jī)就嘗到了智能化生產(chǎn)的甜頭。當(dāng)年，公司引進(jìn)了4條自動(dòng)化嵌線生產(chǎn)線，建成電機(jī)行業(yè)最大的自動(dòng)化嵌線生產(chǎn)車間。“嵌線
大中電機(jī)建設(shè)行業(yè)首個(gè)智能車間
一根60多厘米、黑乎乎的鋼原料，經(jīng)機(jī)器人臂塞進(jìn)車床，再經(jīng)過(guò)銑床、磨床，8分鐘后，機(jī)器人臂像變魔術(shù)一樣取出一根銀白閃亮的管子——電機(jī)中心軸。這是江蘇大中電機(jī)股份有限公司金加工車間的生產(chǎn)場(chǎng)景，機(jī)器人代替人工的畫(huà)面在公司幾個(gè)車間隨處可見(jiàn)。
早在2013年，大中電機(jī)就嘗到了智能化生產(chǎn)的甜頭。當(dāng)年，公司引進(jìn)了4條自動(dòng)化嵌線生產(chǎn)線，建成電機(jī)行業(yè)最大的自動(dòng)化嵌線生產(chǎn)車間。“嵌線是電機(jī)生產(chǎn)制造中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以往都是人工操作，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。”周巧林介紹，原先需要熟練工半個(gè)小時(shí)才能完成的工序，不到1分鐘就在自動(dòng)化生產(chǎn)線上操作好了，生產(chǎn)效率大為提高。
2015年，國(guó)家工信部在電機(jī)行業(yè)選擇具備基礎(chǔ)條件和發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)作為國(guó)內(nèi)首家智能制造新模式應(yīng)用試點(diǎn)單位。在上海電器科學(xué)研究所牽頭下，經(jīng)多方考察、實(shí)地查看后，相關(guān)機(jī)構(gòu)認(rèn)為大中電機(jī)的整體生產(chǎn)技術(shù)水平已達(dá)到相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)，一致同意將其作為樣板，建設(shè)我國(guó)電機(jī)行業(yè)首個(gè)智能制造車間。
據(jù)了解，大中電機(jī)的智能制造項(xiàng)目總投資2.2億元，項(xiàng)目采用的核心智能制造裝備均是行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的，研究虛擬仿真等關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)生產(chǎn)管理等核心軟硬件，集成應(yīng)用數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人等關(guān)鍵技術(shù)裝備，實(shí)現(xiàn)融合PLM（產(chǎn)品生命周期管理：CAD產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計(jì)、CAPP產(chǎn)品數(shù)字化工藝規(guī)劃仿真平臺(tái)、PDM產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理平臺(tái)）、MES（生產(chǎn)過(guò)程執(zhí)行系統(tǒng)）、ERP（企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)）、WES（條碼系統(tǒng)）、能效管理系統(tǒng)等為一體的智能制造體系，致力建成擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的集沖壓、有繞組鐵心、金加工、整機(jī)裝配等多個(gè)關(guān)鍵工藝流程的超高效節(jié)能電機(jī)制造數(shù)字化車間。項(xiàng)目預(yù)計(jì)明年3月全部完工。屆時(shí)企業(yè)總體生產(chǎn)效率和能源綜合利用率將分別提高25%和10%，生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本、產(chǎn)品不良品率將分別降低25%和40%，產(chǎn)品研發(fā)周期將縮短35%。
（來(lái)源泰州日?qǐng)?bào)）
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